Se Souvenir du TITANIC à BAC – Partie III: les Canadiens à bord du TITANIC

Une carte postale d'un grand navire sur l'océan

Carte postale de « l’infortuné » Titanic, vers 1912 (e004155512_s1)

Le TITANIC a pris la mer le 10 avril 1912 avec 2 227 passagers et membres d’équipage à bord.  Le  15 avril 1912, une collision tragique avec un iceberg entraîne la mort de plus de 1 500 personnes, surtout parmi les passagers de seconde et troisième classe.

Parmi les passagers de première classe, on retrouve deux hommes d’affaires canadiens : Charles Melville Hays et Harry Markland Molson.

Charles Melville Hays est né en 1856 et a étudié aux États-Unis.  Il a travaillé pour plusieurs compagnies ferroviaires aux États-Unis avec de venir au Canada en 1896.  Il a été le directeur général de la Compagnie du chemin de fer du Grand Tronc de 1896 à 1909 à l’exception d’une période en 1901 alors qu’il a été le président de la Southern Pacific Railway.  En 1905, il devient président de la Grand Trunk Pacific Railway, qui était en grande partie sa propre réalisation.  En 1909, il est nommé président de la Grand Trunk Railway et il demeure en poste jusqu’à sa mort dans le naufrage du TITANIC le 15 avril 1912.  Charles était l’époux de Clara J. Gregg et le père de quatre filles.  Apprenez-en plus sur Hays dans le Dictionnaire Biographique du Canada en ligne.

Harry Markland Molson, né lui aussi en 1856, était l’arrière-petit-fils de John Molson, le fondateur de la célèbre brasserie canadienne.  Il a vécu à Montréal, était un ancien maire de Dorval et un membre du conseil de direction de la Banque Molson.  Vous pouvez en savoir plus sur la famille Molson en lisant le Dictionnaire Biographique du Canada en ligne.

Bibliothèque et Archives Canada possède quelques items relatifs à ces deux messieurs :

Vous avez des questions ou des commentaires? N’hésitez pas à communiquer avec nous!

Se souvenir du TITANIC à BAC –Partie II : Documents publiés

Une carte postale d'un grand navire sur l'océan

Carte postale de « l’infortuné » Titanic, vers 1912 (e004155512_s1)

Le naufrage du TITANIC a été une source d’inspiration pour les musiciens et les producteurs de film.  Bibliothèque et Archives Canada possède quelques pièces intéressantes de matériel audio-visuel et musical dans sa collection!  Poursuivons notre exploration :

MUSIQUE

  • TITANIC [musique], paroles par Charles Lavell, musique par Norman Fraser, 1912. (OCLC 498649021)
  • Men be British! , paroles et musique par C.A. Frame, 1912. (OCLC 1007608738)
  • The ice king’s bride: song, paroles par Cecil E. Selwyn, musique par Arthur A. Penn, 1913.  (OCLC 1007535382)
  • The loss of the TITANIC: song, paroles et musique par Arthur S. Leslie, 1912. (OCLC 1007608969)
  • Back to TITANIC, musique originale compose et dirigée par James Horner. Comprend My heart will go on interprétée par Céline Dion (OCLC 1007608969)
  • TITANIC [musique] : a voyage in piano, musique par Rebekah  Maxner (OCLC 758437127)
  • Le TITANIC [musique] : symphonie pour orchestre symphonique et choeur / Pierre DuBois ; poème, Alain Grandbois. (OCLC 801436059)

FILMS ET ENREGISTREMENT AUDIO

  • Collection G. Kleine R8745-0-3-E,3 bobines de film (7 min). La collection consiste en de courts documentaires sur le patinage à Montréal, le patinage sur le canal et le naufrage du TITANIC.
  • The discovery of the TITANIC [enregistrement sonore] par Robert D. Ballard, avec Rick Archbold, 1989. (OCLC 1032981850)
  • TITANIC troubles [enregistrement sonore], partie de The time capsule series of books par Ouita Petty, 1996, (OCLC 79684269)
  • TITANIC [enregistrement sonore] : témoignages des survivants (1915-1999) (OCLC 226950847)

LIVRES

  • RMS Titanic : the first violin : the life and loss of  the Titanic’s violinist, John Law Hume par Yvonne Hume avec une préface de Millvina Dean, la dernière survivante du TITANIC. (OCLC  766386309)
  • Poems that will interest everybody [microforme]  par Angus McLaughlin (OCLC 53656650)
  • The wreck of the Titanic par Andrew O’Malley* (OCLC 433993426)
  • Titanic disaster : report of the Committee on Commerce,  United States Senate, pursuant to S. Res. 283, directing the Committee on Commerce to investigate the causes leading to the wreck of the White Star liner Titanic : together with speeches thereon by Senator  William Alden Smith of Michigan, and Senator Isidor Rayner of Maryland. (OCLC 560852846)

*Copie numérique accessible.

Pour des renseignements sur la façon de commander du materiel publié, veuillez lire notre article « Comment consulter des documents qui n’ont pas encore été mis en ligne« .

Vous avez des questions ou des commentaires? N’hésitez pas à communiquer avec nous!

Se souvernir du TITANIC à BAC – Partie I : les documents d’archives

Une carte postale d'un grand navire sur l'océan

Carte postale de « l’infortuné » Titanic, vers 1912 (e004155512_s1)

Cent ans plus tard, le naufrage du TITANIC représente peut-être le désastre maritime le plus connu de l’histoire moderne et continue d’attirer l’attention. Le TITANIC, qui était la fierté de la société maritime White Star Line, avait la réputation d’être le navire le plus grandiose et le plus extraordinaire jamais construit. « Même Dieu ne pouvait faire couler ce navire », avait déclaré un employé lors de sa mise à l’eau. Cependant, dès son premier voyage, le TITANIC a frappé un iceberg au large de Terre-Neuve et a coulé le 14 avril 1912, entraînant la mort de plus de 1500 personnes.

Saviez-vous que?

Vous pouvez trouver des documents forts intéressants dans les collections de Bibliothèque et Archives Canada au sujet du TITANIC.  En fait, au cours des prochains jours, le blogue de Bibliothèque et Archives Canada vous aidera à découvrir quelques-uns de ces documents, qui ont un rapport direct avec le naufrage du TITANIC et les opérations de secours qui suivirent.  Vous pouvez trouver ces documents dans notre collection de documents d’archives produits par le gouvernement :

Restez branchés cette semaine pour plus de renseignements sur le TITANIC alors que nous vous aiderons à découvrir la collection de Bibliothèque et Archives Canada.

Vous avez des questions ou des commentaires? N’hésitez pas à communiquer avec nous!